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微信扫一扫技术周刊 | 为什么大跨梁的弯矩包络图中的弯矩不是所有组合中的最大值？
问题汇总:
Q1：为什么大跨梁的弯矩包络图中的弯矩不是所有组合中的最大值？
Q2：在极限承载力性能设计时，混凝土抗压强度Fc是否执行了抗震规范中M.1.2的这一条规定？
Q3：某工程在数据检查的时候，提示梁上荷载的房间号超限，找到这个地方删除以后就会出现在另外一个地方，这是什么原因？
Q4：为什么PMSAP中斜杆在楼面加载后，全部拆除，活荷载工况下被拆除的杆件算出来还有内力，SATWE中查看活载工况下，拆除的杆件内力就为零。
Q5：PKPM板施工图，右侧的模型是取了左侧模型裂缝右侧的塔来算的，其他的条件和结果都是一样的，就是为什么挠度结果不一样？
Q1：为什么大跨梁的弯矩包络图中的弯矩不是所有组合中的最大值？
弯矩包络图：
目标组合：+Mymax-------大于弯矩包络图中的弯矩。
A：
这是因为通用规范进行了一些改动，竖向地震为主的地震组合内力起控制作用的时候，γre取值不同了。
《建筑与市政工程抗震通用规范》4.3.1条，承载力抗震调整系数γRE的调整：
这个梁端弯矩最大值由198号组合控制和梁端配筋的控制组合是289号组合分别控制的，198组合，竖向地震分项系数是0.5，小于水平地震系数1.4，该组合配筋计算对应的抗震承载力调整系数γRE取0.75，289组合的时候，竖向地震分项系数是1.4，所以此时配筋计算对应的抗震承载力调整系数γRE取1，此时弯矩包络值对应的198号组合考虑抗震承载力调整系数的结果小于289号组合抗震承载力调整系数取1的结果，所以会出现上述的现象。
Q2：在极限承载力性能设计时，混凝土抗压强度Fc是否执行了抗震规范中M.1.2的这一条规定？
A：
软件中，无论是satwe还是减隔震，在极限承载力性能设计时，混凝土抗压强度 Fc 都根据规范采用了 0.88 倍 的立方体强度。
Q3：某工程在数据检查的时候，提示梁上荷载的房间号超限，找到这个地方删除以后就会出现在另外一个地方，这是什么原因？
A：
经查，这个工程在进行了计算以后，回到pm中修改了模型，改完模型以后，在从pm到satwe的时候没有勾选“楼面荷载倒算”，这样就会导致修改模型以后，新的模型到数据检查的时候跟之前的模型数据对应不上，所以出现上面的错误。
下面的竖向导荷不勾选是不影响计算的，但是这个楼面荷载倒算是必须要勾选的。不勾选竖向导荷的时候，只影响在荷载校核里面查看竖向导荷的结果，这是两个不同作用的功能。
图Q3-3
Q4：为什么PMSAP中斜杆在楼面加载后，全部拆除，活荷载工况下被拆除的杆件算出来还有内力，SATWE中查看活载工况下，拆除的杆件内力就为零。
A：
这是因为设计人员定义的施工次序有问题，需要在pmsap里参数选“自定义构件级可拆卸”，并pmsap指定拆卸次序时不能有同次序的加载构件，这样定义好了以后再计算，就跟satwe结果一致了。
Q5：PKPM板施工图，右侧的模型是取了左侧模型裂缝右侧的塔来算的，其他的条件和结果都是一样的，就是为什么挠度结果不一样？
A：
在参数设置中，这两个工程挠度参数设置的不同，一个选的取双向刚度，那么软件会取两个方向挠度的大值，一个选的取短向刚度，就不进行比较，直接取的短向刚度，这样就导致了两个模型的结果不一致了：
