1、验算梁柱刚接连接，采用常用设计法时，梁腹板与柱的连接处，梁端剪力该如何取值？

答：

以下图梁柱连接节点为例：

根据“第四版钢结构节点设计手册”中的有关公式，验算腹板连接所需螺栓数量应该取如下3个公式算出数量的较大值，即剪力取三个式子中分子数值的较大值。

采用常用设计法时，假设梁端弯矩完全由梁翼缘承担，剪力全部由梁腹板承担。验算腹板所需螺栓数量时，除了根据梁端剪力进行计算外，尚应以腹板净截面面积抗剪承载力设计值的1/2或梁的左右两端作用弯矩的和除以梁净跨长度所得到的剪力来确定。

以PKPM三维钢框架模块为例，考察下图左侧节点，查看该节点的详细计算书。

计算书中的内容与节点设计手册验算要点完全一致：

（1）第一项梁端设计剪力取的是80号组合，V=98.16KN。查看SATWE的工况，80号组合表达的是：

13.DL+0.65LL3-1.4EXP=1.3*（-34.42）+0.65*（-8.48）-1.4*57.59=-130.88KN

由于该组合包含地震工况EXP，考虑承载力抗震调整系数0.75后最终的剪力为130.88*0.75=98.163KN，与计算书中的数值一致。

（2）第二项以0.85的净截面系数近似计算腹板的净截面面积，然后计算剪力，这里不再验证。值得注意的是，该例题所选取的杆件截面较大，导致腹板净截面面积抗剪承载力设计值的1/2的数值较大，如果设计者只按照第一项核算腹板螺栓配置，将会使螺栓配置过少。

（3）下面验证第三项，初步判断梁两端同方向弯矩绝对值之和的最大值，在包含地震工况EXP的6组组合中，梁两端荷载数据统计如下：

由表格可知，组合为76号组合时，梁两端同方向弯矩的绝对值之和最大，并且与计算书中的取值一致。另外，查看该梁左右两端节点的计算书，验算第三项时取的都是同样的数值。

2、PKPM三维钢框架模块，节点设计参数里面的“栓接拼接腹板承担的弯矩考虑传递效率系数”的作用是什么？

答：

对于梁拼接节点，如下图所示的翼缘和腹板都为栓接样式。

当采用精确设计法时，在按惯性矩分配弯矩以后，腹板承担的弯矩尚应再乘以一个降低系数（一般取0.4）才是腹板最终分担的弯矩。其原因是在弹性设计阶段，翼缘的拼接板长、腹板的拼接板短，翼缘的刚度增加的多、腹板的刚度增加的少，弯矩有从腹板向翼缘传递的趋势，即拼接板导致弯矩在翼缘和腹板之间重新分配。可参考高钢规8.5.2条及其条文说明。

PKPM软件执行了该条，对于拼接节点，软件默认按照等强设计，其目的在于保证构件强度连续、刚度连续、延性连续。计算过程为，首先按照截面等强原则算出总的受弯承载力，腹板按照惯性矩的比例以及0.4的分配系数计算得出腹板承担的弯矩，翼缘承担的弯矩等于总弯矩减去腹板承担的弯矩。

3、PKPM三维钢框架模块，钢结构施工图中的梁柱连接参数中，“防止锚板弯曲设置”勾选与不勾选有什么区别？执行的是哪条规范条文？

答：

该条考虑的是钢梁与混凝土柱子之间通过预埋件进行连接，如下图：

根据《混凝土结构设计规范》9.7.2条，计算锚筋时，当采取防止锚板弯曲变形的措施时，锚板的弯曲变形折减系数ab等于1.0，否则应按照公式9.7.2-6计算确定。程序就是按照该项勾选与否来控制系数ab的取值是直接等于1还是按照计算确定。

4、PKPM三维钢框架模块，钢结构施工图梁柱连接参数中，极限承载力连接系数取值具体是取的什么值？依据哪本规范取？为什么会设置1-翼缘腹板分别取和0-取最小值两种取值方法？

答：

极限承载力连接系数是指的《抗规》表8.2.8钢结构抗震设计的连接系数，当总设计方法中选择为“按《高钢规》”时，该系数取自《高钢规》的表8.1.3，在验算极限承载力时要用到该系数，表8.2.8中连接系数与钢号及连接方式有关，程序中可以选择按翼缘和腹板分别取值。考虑到梁柱连接可能是全焊连接、栓焊连接或全螺栓连接，如果是全焊或全螺栓连接，则翼缘和腹板的连接系数取值相同，如果是栓焊连接，则翼缘和腹板可根据实际的连接方式分别取值；“0-取最小值”是考虑连接的极限承载力验算不容易通过，可以按两者最小值进行选取以便验算更易通过。

供稿丨王建新、曹强 审稿丨解祎

编辑丨王蕊 责编丨张跃飞